Třída Highflyer
Třída Highflyer | |
---|---|
![]() HMS Hermes | |
Obecné informace | |
Uživatel | Royal Navy |
Typ | chráněný křižník |
Lodě | 3 |
Osud | 1 potopen 2 vyřazeny |
Předchůdce | třída Pelorus |
Nástupce | třída Challenger |
Technické údaje | |
Výtlak | 5650 t (standardní)[1] |
Délka | 113,4 m (max.) |
Šířka | 16,5 m |
Ponor | 6,25 m |
Pohon | 2 parní stroje, 18 kotlů 2 lodní šrouby 10 000 hp |
Rychlost | 20 uzlů |
Dosah | 3300 nám. mil při 18 uzlech |
Posádka | 450 |
Výzbroj | 11× 152mm kanón (11×1) 9× 76mm kanón (9×1) 6× 47mm kanón (6×1) 2× 450mm torpédomet |
Pancíř | harveyovaná ocel 38mm paluba (76mm skloněné konce) 76mm štíty děl 152mm velitelská věž |
Třída Highflyer byla třída chráněných křižníků britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1899–1921. Křižník HMS Hermes byl přestavěn na nosič hydroplánů a potopen za první světové války.[1]
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Celkem byly v letech 1897–1900 postaveny tři jednotky této třídy. Dva postavila loděnice Fairfield Shipbuilding and Engineering Company v Govanu a třetí loděnice London and Glasgow Shipbuilding Company Glasgow.[1]
Jednotky třídy Highflyer:
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|
HMS Highflyer | Fairfield | 1897 | 1898 | 5. října 1899 | Vyřazen 1921, sešrotován. |
HMS Hermes | Fairfield | 1897 | 1898 | 7. prosince 1899 | Od roku 1913 nosič hydroplánů, dne 31. října 1914 potopen v Doverské úžině německou ponorkou SM U-27. |
HMS Hyacinth | London and Glasgow | 1897 | 1898 | 3. září 1900 | Vyřazen 1919, sešrotován. |
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/HMS_Hermes_%281898%29_6-inch_guns.jpg/220px-HMS_Hermes_%281898%29_6-inch_guns.jpg)
Po dokončení plavidla nesla jedenáct 152mm kanónů, které doplňovalo devět 76mm kanónů, šest 47mm kanónů a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 18 kotlů a dva parní stroje o výkonu 10 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů. Dosah byl 3300 námořních mil při rychlosti 18 uzlů.[1]
Modifikace
[editovat | editovat zdroj]Hermes byl v roce 1913 experimentálně přestavěn na první britský nosič hydroplánů. Byl vybaven startovací plochou a hangáry pro tři hydroplány.[1]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Highflyer na Wikimedia Commons